کوپلینگ فلنجی بوش-پین یا میل پینی(BUSH PIN TYPE FLANGE COUPLING)
این کوپلینگ (coupling) برای مقدار کمی نامیزانی دو شفت مناسب است.
این کوپلینگ اصلاح شده ی کوپلینگ فلنجی و از نوع محافظت شده آن می باشد. این نوع از کوپلینگ دارای پین است و با پیچ و مهره کوپل می شود. از بوش های لاستیکی ویا چرمی بر روی پین ها استفاده می شود. کوپلینگ دارای دو نیمه ی با ساختار مختلف است. پین ها به وسیله ی یک مهره به یک فلنج محکم می شوند و بر روی فلنج دیگر شل نگه داشته می شوند. این کوپلینگ برای اتصال شفت هایی با یک نامیزانی کوچک موازی، نامیزانی زاویه ای یا انحراف محوری مورد استفاده قرار می گیرند. در این کوپلینگ بوش لاستیکی در حین عملکرد شوک ها و ارتعاشات را جذب می کند. این کوپلینگ، معمولا برای کوپل کردن موتورهای الکتریکی و ماشین آلات مکانیکی استفاده می شوند.
کوپلینگ‌های میل پینی فلندری (pin bush)دارای سایزهای مختلفی بوده که می‌توان از آنها در سرعت‌های بالا و همچنین انتقال گشتاورهای بالا تا حدود ۲۷۰,۰۰۰ نیوتن در متر استفاده نمود.
کوپلینگ‌های میل پینی از دو بخش اصلی تشکیل شده است:
1. بدنه چدنی از جنس چدن خاکستری
2. پین های فولادی و ضزبه گیر های انعطاف پذیر از جنس لاستیک
امکان تولید بدنه کوپلینگ میل پینی از جنس فولاد بر اساس سفارش وجود دارد.
به علت شکل بشکه‌ای ضربه گیرها هرکدام قابلیت جابه‌جایی در سوراخ خود را دارند و به همین دلیل شفت می‌تواند در صورت نیاز در جهات زاویه‌ای، شعاعی و محوری جابه‌جا شده و بالانس گردد
با توجه به قابلیت خلاص کردن کوپلینگ میل پینی از طریق برداشتن پین ها کوپلینگ میل پینی جایگزینی مناسب برای کوپلینگ N-EUPEX-A می باشد.
لازم به ذکر است که امکان جایگزینی کوپلینگ ها به صورت مطلق نبوده و با توجه به شرایط و با مشاوره کارشناسان متخصص در این زمینه باید انجام گیرد.
انتخاب کوپلینگ مدل میل پینی – PIN BUSH COUPLING
برای انتخاب کوپلینگ میل پینی از فرمول زیر استفاده می‌شود :
(TS (n.m)=9550*[P(kw)/n(1/min
در این فورمول P توان موتور برحسب کیلووات و n دور موتور است که پس از قرار دادن در رابطه ،(TN) گشتاور موتور بر حسب نیوتن در متر محاسبه می گردد.
T حاصل را در جدول انتخاب کوپلینگ برده و کوپلینگ خود را انتخاب نمائید، توجه داشته باشید که قطر شفت شما باید در رنج کوپلینگ انتخاب شده باشد در غیر این صورت باید از یک سایز بالاتر استفاده نمائید.